El nuevo rostro de Subaru se hace presente en su nueva línea de productos: desde el B9 Tribeca a la renovada serie Impreza, donde la parrilla del osito koala se siente más cómodo. Los faros delanteros de una forma más sofisticada realzan el aspecto premium de la trompa. El WRX viene ahora en cinco versiones básicas con el nuevo sedán WRX TR de bajo precio, un sedán y vagoneta de nivel medio con austero equipamiento y un sedán y vagoneta con el máximo equipamiento, tapizado en cuero y refinado acabado. Para los fanáticos, la noticia más impactante es el reemplazo del motor de 2.0 litros y 217 caballos de fuerza turbo I-4 por uno más poderoso de 2.5 litros y 230 caballos de fuerza de cuatro cilindros de admisión forzada y un par de 235 libras/pie. La ganancia en la potencia media del WRX lo hace no sólo más atractivo y sino que más veloz al salir de la línea de arranque. Otras mejoras en el rendimiento incluyen nuevos componentes de aluminio en la suspensión, radio de giro más veloz, ruedas de 17 pulgadas (43.2 km.) y llantas más anchas. Las mejoras del WRX STI se concentran en el sistema AWD y en mejoras sutiles en el exterior en su madurez. Se dedicó mayor atención a las mejoras aerodinámicas: un difusor debajo de la carrocería, nuevos estribos laterales y un cofre de bajo perfil fueron los resultados.